El nuevo medio de moda de transporte ciudadanos de las ciudades como en nuestra querida Pamplona, son las bicicletas, muchas ciudadanos de Europa ya tienen sus carriles bicis perfectamente construidos, con una buena estructura a través de sus carriles, que nos llevan a todos los espacios y lugares de la ciudad, desde hace unos pocos años en España también se están construyendo muchos y en Pamplona en los últimos años están en auge, además se está empezando a escuchar con fuerza las nuevas bicicletas eléctricas.
La pregunta que se hacen las personas que se desplazan en bicicleta, tanto los habituales ciclistas, las personas que van a pie, en transporte urbano o en coche, se preguntan cuándo la bicicleta tiene preferencia, ya que con este auge los atropellos de coches a bicicletas se han elevado por ir por la calzada de vehículos, pero también han aumentado los atropellos de bicicletas a ciudadanos a pie.
Artículo 25.4 Ley de Seguridad vial, nos dice
El conductor de una bicicleta tiene preferencia de paso respecto a otros vehículos:
- a) Cuando circule por un carril-bici, paso para ciclistas o arcén debidamente autorizado para uso exclusivo de conductores de bicicletas.
- b) Cuando para entrar en otra vía el vehículo gire a derecha o izquierda, en los supuestos permitidos, existiendo un ciclista en sus proximidades.
- c) Cuando los conductores de bicicleta circulen en grupo, serán considerados como una única unidad móvil a los efectos de la preferencia de paso, y serán aplicables las normas generales sobre preferencia de paso entre vehículos.
En circulación urbana se estará a lo dispuesto por la ordenanza municipal correspondiente, por lo que fuera de la unidad urbana y según la ley de seguridad vial, hemos reflejado los supuestos de preferencia de paso de una bicicleta.
Respecto a la unidad urbana, es decir ciudades, pueblos, barrios, concejos esta según venga en la ordenanza municipal, vamos analizar que dice el ayuntamiento de Pamplona/Iruña, nos dice de este tema lo siguiente,
Al estar despacho de Abogados en la ciudad de Pamplona queremos poneros la Ordenanza municipal de tráfico del Ayuntamiento que regula en el, Artículo 26.- Circulación de las bicicletas por las aceras.
Queda prohibida la circulación de las bicicletas por las aceras.
Excepcionalmente las bicicletas podrán circular sólo por aquellas aceras que estén debidamente señalizadas y con las siguientes condiciones:
Las bicicletas deberán circular por las bandas señalizadas, teniendo preferencia el Peatón en la totalidad de la acera, debiendo mantener los ciclistas una distancia de al menos un metro en las maniobras de adelantamiento o de cruce con los peatones.
Si el número de peatones no permite mantener un mínimo de un metro entre el ciclista y ellos, el ciclista deberá bajarse de la bicicleta y cruzar andando a pie.
La circulación de bicicletas se realizará a velocidad moderada, adecuada a la de los peatones y siempre por debajo de 10 km/h y sin realizar maniobras negligentes o temerarias que incidan en la seguridad de los peatones.
Los ciclistas que circulen por las aceras señalizadas y por las vías ciclistas, al llegar a las calzadas en el punto donde haya paso de peatones o de bicis, deberán detenerse, echar pie a tierra y tras comprobar que son vistos por los vehículos que circulan por la calzada, podrán reanudar su marcha. En estos pasos, los ciclistas tienen preferencia sobre los vehículos que circulan por la calzada.
